woensdag, maart 21

GR5: Nieuw-Vossemeer - Halsteren

Woensdag 21 maart 2018
We parkeren de auto op het parkeerterrein van een sportcomplex aan de Steenbergseweg. Volop ruimte en gratis. Van hier volgen we de route een kort stukje tot de bushalte op de Erasmusweg. We zijn keurig op tijd bij de halte. Volgens 9292 kunnen we na een paar haltes overstappen op bus 102. De bus is een minuutje over tijd, maar komt compleet met vriendelijke chauffeur.
Eenmaal ingestapt check ik nogmaals de 9292 app op mijn mobiel, Onze aansluiting op bus 102 staat nu plots rood gekleurd: vervallen. Als alternatief suggereert de app doorrijden met deze lijn tot het station, en dan overstappen op dezelfde lijn terug. We hebben een volle minuut om over te stappen. Onze bus komt in de file terecht. De chauffeur is zo vriendelijk ons te laten uitstappen, en we lopen 7 minuten naar de halte van bus 102. Even doorstappen, maar dan blijken we ruim op tijd.

In Nieuw Vossemeer stappen we uit. De route is gemakkelijk te vinden. Langs een rustige asfaltweg lopen we langs de rand van Nieuw-Vossemeer, dat 450 jaar bestaat. We hoopten hier in een restaurant een kopje thee te kunnen drinken, maar alle horeca gelegenheden zijn gesloten.

We slaan aan het eind van het dorp rechtsaf en lopen over een landweggetje. In een tunneltje schuilen we voor een buitje en eten de meegebrachte boterhammen op. We zetten onze tocht voort; in de berm staat het speenkruid in bloei. Afgelopen zaterdag liepen we nog door de sneeuw, het kan hard gaan!

Bij een oude molen staat een munument voor de slachtoffers van de watersnoodramp. We slaan linksaf en lopen onder aan de dijk. Dat is natuurlijk lekker uit de wind, maar als Scheveninger houd ik van water. En dat zie ik nu niet. Maar een eindje verder breekt het zonnetje voorzichtig door, en gaat mijn wens in vervulling. We gaan omhoog de dijk over. Een Veluws echtpaar vertelt dat even verderop net een lammetje geboren is. Ze hebben ook drie herten gezien.

Even later lopen we midden tussen de schapen. Een van de eerste is het net geboren lammetje. Het kan nog nauwelijks op zijn pootjes staan. Het water rechts van ons, de Schelde-Rijn verbinding, wordt druk door de vrachtvaart gebruikt.

Helaas gaan we al te snel weer terug de dijk over. De eerste kaart zit er op. We lopen langs een plas, waar volgens de kaart in het boekje een bos naast moet liggen. Ik zie alleen grasveld. Bloemen zien we niet, alleen een stel ganzen. Wanneer we langs een dun bos lopen, zie ik een hert met een majestueuze sprong over een hek springen en in het bos rechts verdwijnen.

Volgens het boekje moeten we op de Heenweg rechtsaf en gelijk linksaf. We kunnen inderdaad gelijk linksaf, een nieuw hekje door en een omroosterd terrein in. Maar volgens de kaart horen we pas 200-300 meter verderop linksaf te gaan. We kiezen dit laatste en dat pakt goed uit.

Al te snel zijn we weer terug op de Erasmusweg. Bij het bord Halsteren kunnen we niet linksaf een paadje op; dit is door nieuw hekwerk afgezet. Er is een verborgen gat tussen de hekken, dat alleen geschikt is voor fotomodellen maat vissengraat. Dat zijn we niet. Even verderop kunnen we omhoog, en volgen alsnog de weg. In de berm bloeit opnieuw speenkruid, maar ook de grote sneeuwroem.

Gelopen: 13,8 + 9,9 = 22,7 km
Te gaan: 61,9 - 22,7 = 39,2 km



zondag, maart 18

Deltapad: Burgh Haamstede - Westenschouwen.

Zaterdag 17 maart 2018

We parkeren in Burgh Haamstede op een vrijwel verlaten parkeerplaats. Gratis. De bedoeling is de bus naar Westenschouwen te nemen, en dan terug te wandelen naar Burgh Haamstede. Dan lopen we met de richting van de route mee, in plaats van tegen de richting in. We lopen naar de Noordstraat, het centrum. Volgens de 9292-app vertrekt de bus over 4 minuten op 3 minuten wandelen van hier. Tijdsdruk, stress, we lopen verkeerd. De bushalte stond voor onze neus, maar we keken meer op onze mobiels dan om ons heen. Nu missen we hem. De volgende bus vertrekt pas over een uur.

Dan maar naar Westenschouwen wandelen, en de bus op de terugweg nemen. We wandelen door een verlaten centrum van Burgh Haamstede. De wind is snerpend koud. Volgens de meteorologen is het al twee weken lente, maar ik voel er niets van. Geen van ons drie├źn, want dochter Margreet loopt mee. De straten zijn schoon, maar de paden zijn met een dunne laag sneeuw bedekt. Motsneeuw dikt de sneeuwlaag langzaam aan. Aan het eind van de Moolweg duiken we de duinen in.

Bunkers! En niet 1 of 2, maar genoeg om het halve Duitse leger in WO 2 in te verstoppen. We wandelen omhoog. De sneeuw maakt het pad glad, maar we dragen alle drie bergschoenen en komen zonder moeite boven. Vanaf de top genieten we van een mooi uitzicht.

We dalen af naar een open zandvlakte. Of moet ik sneeuwvlakte zeggen? Het landschap is door beheerders open gekapt, amerikaanse vogelkers is verwijderd, en shetland ponies zijn losgelaten als grote grazers. Er zijn volop natte duinvalleien gecreerd, en de voedzame toplaag is verwijderd. Hiermee zou de oorspronkelijke duinvegetatie moeten herstellen. Of de zeedorp vegetatie hiermee terug keert, betwijfel ik persoonlijk.

Het KNMI had gewaarschuwd dat de gevoelstemperatuur tussen de -5 en de -10 kon liggen, een voorspelling die uitkomt. Ondanks deze temperaturen komen we verschillende wandelaars en joggers tegen. Opwaaiende stuifsneeuw levert mooie uitzichten. Het is te koud om op een bankje van onze lunch te gaan genieten; we eten onze bammetjes al wandelend.

Gelukkig hebben we de gure wind in de rug. Wat dat betreft hebben we geluk dat we de bus gemist hebben. Halverwege de wandeling gaat het landschap over in bossen. Hier zijn we beschut tegen de felle, koude wind. We komen nu ook schotse hooglanders tegen. 30 cm lange ijspegels hangen aan een betonnen gebouwtje. Wanneer we de gebouwtjes van Staatsbosbeheer bereiken, weten we dat we Westenschouwen bereikt hebben.

Volgens google maps hebben we 17 minuten om een bushalte te bereiken die over 14 minuten vertrekt. Flink doorstappen dus. Wanneer we de bushalte bereiken, blijkt dat we nog een kwartier moeten wachten.

Gewandeld: 117,2 + 7,4 km = 124,6km
Te gaan: 195,1 - 124,6 = 70,5 km